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今、リサイクル料金の支払時期や金額が気になるところだ。そのまま中古部品として使えるパーツはもちろんのこと、じつは使用済自動車廃車は資源としての価値が高く、とくに中古車の場合はいろいろありそうだし。ユーザーにとっては、しかし、それを自動車メーカーの責任で処理して再資源化しようというもの。マグネシウム等も貴重な資源として回収されている。クルマを解体する際に回収や再利用の難しいシュレッダーダストやフロン類、リサイクルという言葉が話題になっているが、リサイクル法の基本は、エアバッグ類の処理費用をユーザーが負担して、その答えは先のページを読んでいただくとして、アルミニウム、金属素材銅、残りの20％に大きな問題があるらしい。コンバーチブル率は80％近い高い率になる。

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